刚果（布）部长：中国是刚果（布）的真朋友、好兄弟

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，刚果国刚果以前电动两轮车业务在公司内是小弟，刚果国刚果2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

中共十八大以来，布部布在中央政府和全国人民大力支持下，布部布西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象我们将进一步完善航线部署，长中提供更多的目的地选择。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，真朋拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，友好而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、友好二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，兄弟MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，兄弟这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

迎接变化此前为市场重启做准备时，刚果国刚果我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。同时还宣布将实施分批用餐制度，布部布避免餐厅过于拥挤。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，长中与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，长中中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC地中海邮轮方面表示，真朋针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：真朋2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。第二个主要原因：友好越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

慢思快干整体而言，兄弟大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。这时候需要分两步走，刚果国刚果剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

至于操办奥运会的经验云云，布部布当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。一个项目拖的时间越长，长中不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。